Audi gilt als Allrad-Vorreiter

Allrad im Alltag: Wer braucht den Vierradantrieb?

Galerie Auto & Mobilität
Autos mit Allrad sind im Trend. Ihre Zahl auf Deutschlands Straßen steigt stetig. Sie bieten mehr Traktion, kosten aber auch mehr Geld und schlucken mehr Sprit.
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Teaserbild: © dpa /  Tobias Sagmeister/AudiAG/dpa
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Audi gilt als Allrad-Vorreiter und bietet den Antrieb in jeder Baureihe an. Auch das SUV Q5 ist als "Quattro" erhältlich.
© dpa /  Tobias Sagmeister/AudiAG/dpa
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Die G-Klasse von Mercedes ist für schlammige Pisten und steiles Gelände konzipiert. Neben dem Allrad bietet sie eine hohe Bodenfreiheit und serienmäßig ein Untersetzungsgetriebe.
© dpa /  Daimler AG/dpa
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Jörn Getzlaff ist Professor für Antriebstechnik und Fahrzeugkonzepte an der Westsächsischen Hochschule in Zwickau.
© dpa /   WHZ/dpa
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Auf trockenen Straßen kann Allrad in Kurven Vorteile bringen. Der Skoda Octavia Combi RS wird über alle vier Räder angetrieben.
© dpa /  Skoda/dpa
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Opel setzt bei seinem Insignia Country Tourer auf ein Allradsystem mit zwei Lamellenkupplungen.
© dpa /  Opel Automobile GmbH/dpa
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Der Eclipse Cross von Mitsubishi ist ein Coupe-SUV mit Allradantrieb.
© dpa /  Mitsubishi/dpa
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Auch in der Kompaktklasse ist der Allrad angekommen: Der Mini Cooper S Clubman All4 bringt seine 192 PS über alle vier Räder auf die Straße. 
© dpa /  Fabian Kirchbauer/BMW/dpa
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